| 聚焦保稅港區(qū)
商報記者 高亮
5月9日，保稅港區(qū)機器轟鳴，一座面積達18萬平方米的物流中心明年將在這里落成。這是澳大利亞嘉民集團打造的重點物流項目，也是保稅港區(qū)發(fā)展保稅物流的一個縮影。
作為連接長江經濟帶、絲綢之路經濟帶的內陸國際物流樞紐，重慶正成為跨國物流巨頭搶灘發(fā)展的樞紐城市。在兩江新區(qū)，重慶保稅港以其口岸優(yōu)勢和果園港、空港、鐵路港的聯(lián)動優(yōu)勢，成為聚集輻射長江經濟帶、絲綢之路經濟帶物流的樞紐港，南來北往、承東啟西的戰(zhàn)略區(qū)位，使保稅物流發(fā)展強勁，成為支撐重慶內陸開放高地建設的戰(zhàn)略支點。
保稅物流是保稅港區(qū)重要功能，在重慶海關等部門的幫助下，區(qū)內2013年全年累計實現(xiàn)進出口總額204.62億美元，同比增長33.91%，進出口外貿集裝箱34萬標箱，海關監(jiān)管貨物貨值達246億美元。
重點引進龍頭企業(yè)
“去年10月開工建設，今年10月竣工三分之一，明年10月全部建成并投入使用。”嘉民集團中國區(qū)總經理黃煒說。對于上千畝的物流中心而言，這樣的建設速度讓人震驚，事實上，嘉民從第一次接觸保稅港區(qū)到落戶，不到一年。
黃煒說，三年前嘉民第一次和保稅港區(qū)接觸，那時很多客戶正從沿海向重慶轉移，加之對重慶發(fā)展前景看好，嘉民決定西進，在渝布局兩大項目均選擇兩江新區(qū)。
“保稅港區(qū)的工作效率讓我們十分滿意。”黃煒說，保稅港區(qū)業(yè)務非�；钴S，加上政府的鼓勵政策和高效的工作效率，嘉民決定追加投資，“在目前投資一億美元的基礎上，再追加一億美元，把這里打造成為嘉民在西南戰(zhàn)略布局的關鍵一環(huán)�！�
保稅港區(qū)將保稅物流發(fā)展壯大的思路：引進龍頭物流企業(yè)，形成物流產業(yè)規(guī)模發(fā)展。目前，菜鳥網絡、新加坡普洛斯&日本三菱商事等知名物流企業(yè)先后簽約入駐，投資總額達50億元；另與美國安博等達成合作意向，K分區(qū)1.88平方公里現(xiàn)代商貿產業(yè)物流園已基本布局完成。
物流產業(yè)規(guī)模發(fā)展
目前，保稅港區(qū)正大力打造空港功能區(qū)A分區(qū)物流集散分撥中心，與意向投資企業(yè)合作規(guī)劃建設海關二級監(jiān)管倉庫及航空產業(yè)物流配送中心等航空物流基礎設施。
此外，保稅港區(qū)還加快進境肉類指定口岸、進口水果口岸建設相關工作。目前，進口水果口岸建設已經正式投入運行，消費者在家門口就能買到新鮮的進口水果，進境肉類指定口岸也將在近期正式對外開放。
打造現(xiàn)代物流產業(yè)集群
日前，國務院總理李克強在重慶考察，并主持召開依托黃金水道推動長江經濟帶發(fā)展座談會。李克強強調,建設長江經濟帶要實施東西雙向開放戰(zhàn)略,與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相連接,構建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。
這為保稅港區(qū)發(fā)展保稅物流帶來巨大機遇。記者獲悉，下一步保稅港區(qū)將發(fā)力打造現(xiàn)代物流產業(yè)集群。
一是依托國際物流口岸功能優(yōu)勢，利用江北國際機場提供具備保稅功能的綜合性物流服務，在空港功能區(qū)打造物流集散分撥中心并形成現(xiàn)代物流產業(yè)集群。二是借助“渝新歐”等國際物流通道，吸引回程貨物在保稅港區(qū)集聚和分撥；利用長江黃金水道貨運優(yōu)勢，爭取各類特設口岸，通過“區(qū)域聯(lián)動”、“水水中轉”等形成以寸灘港為核心的多式聯(lián)運物流樞紐。
此外，保稅港區(qū)還要引進聯(lián)動上下游的知名企業(yè)帶動國際物流產業(yè)集群,力爭至2017年形成占地面積逾5000畝的內陸地區(qū)現(xiàn)代化保稅物流基地，機場國際貨運量超過50萬噸，外貿集裝箱吞吐量達到120萬標箱，海關稅收達到200億元以上。 |
